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高速無油潤滑磁懸浮軸承技術
發布日期:2023-11-27 浏覽

磁懸浮無油變軌運轉技術

電機轉軸和(hé / huò)葉輪組件通過數字控制的(de)磁軸承系統在(zài)旋轉過程中懸浮,完全消除金屬與金屬之(zhī)間的(de)接觸,不(bù)會磨損表面。

通過5組定位傳感器感應,軸承控制器(BMCC)調整電流,改變磁軸承磁場大(dà)小,将轉子(zǐ)調整至運轉中心位置,保證安全運行。

轉軸轉速爲(wéi / wèi)48000rpm,定位信号響應頻率50kHz,糾偏動作高達10萬次/秒。

三級變軌控制能夠保證機組在(zài)正常軌道(dào)外也(yě)安全的(de)運行并停機,不(bù)會發生軸與其他(tā)零部件摩擦而(ér)燒毀的(de)情況。

磁懸浮軸承材料

航空級高強度合金葉輪

離心壓縮機采用高強度航空級合金材質,滿足在(zài)高轉速下葉輪的(de)穩定性以(yǐ)及可靠性。

雙極壓縮技術

海爾磁懸浮中央空調的(de)壓縮機爲(wéi / wèi)雙極壓縮,雙極壓縮技術的(de)應用,使壓縮機所能承受Z大(dà)壓比更高,穩定運行範圍更廣。結合變頻器和(hé / huò)數字變頻控制技術,壓縮機可以(yǐ)在(zài)更廣的(de)範圍内穩定、高效的(de)運行。

直流變頻技術

機組采用直流變頻技術,壓縮機轉速随着負荷的(de)變化,可實現能力在(zài)2-100%内無級調節,優化機組能耗。海爾磁懸浮機組可控制單壓縮機負荷低至2%穩定運行,因此低負荷制冷需求時(shí),水溫控制更平穩,使用更舒适。

内置IGBT(絕緣栅雙極晶體管)爲(wéi / wèi)逆變器,可将直流電壓轉換成可調的(de)三相交流電壓。電機、軸承控制器的(de)信号決定逆變器的(de)輸出(chū)頻率、電壓和(hé / huò)相位,并借此調節電機轉速。發電機控制模式可将機械能轉變爲(wéi / wèi)電能。在(zài)斷電情況下,采用ZL的(de)控制方式可以(yǐ)确保轉子(zǐ)正常無摩擦着陸并關機。

高速永磁同步電機

*電機功率密度高,體積小巧,重量輕、結構緊湊;

*電機功率高,在(zài)機組運行範圍内,電機效率達99%

*電機采用冷媒冷卻,電機溫度場均勻,可控制電機溫度在(zài)40℃左右,保證電機安全高效運行。

高效直驅技術

*壽命長:零摩擦磁是(shì)軸承壽命長,普通離心壓縮機使用機械軸承,必須使用壓縮機油保持潤滑,仍無法避免機械摩擦損耗;

*噪音低:結合磁懸浮技術,機組運行噪音大(dà)幅度降低。普通離心壓縮機随着軸承磨損加重,壓縮機運行噪音将逐漸提高;

*維護費用低:海爾磁懸浮壓縮機免維護,普通離心壓縮機必須始終保持潤滑,需經常更換潤滑油,維護費用高;

*能效衰減:随着軸承磨損加重,壓縮機運行效率降低,機組COP逐漸下降。

 

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