在(zài)中央空調系統中，以(yǐ)往都在(zài)頂樓安裝一(yī / yì ／yí)個(gè)開式膨脹水箱，起到(dào)容納膨脹量，補水，定壓，排氣的(de)作用，但是(shì)這(zhè)樣的(de)缺點很多，由于(yú)是(shì)開式系統，各種污染物和(hé / huò)氣體都會進入管道(dào)，不(bù)僅污染了(le／liǎo)水質，而(ér)且會加劇管道(dào)污染，另外很占地(dì / de)方不(bù)美觀，現在(zài)随着技術的(de)發展，全新的(de)囊式膨脹罐取代了(le／liǎo)高位水箱。

膨脹罐是(shì)一(yī / yì ／yí)個(gè)閉式罐體，氣囊式，水在(zài)氣囊内進出(chū)，整個(gè)系統是(shì)閉式循環，與外界隔開。隻需在(zài)Z高點安裝排氣閥就(jiù)可以(yǐ)把氣體排出(chū)，另外氣囊能夠像彈簧一(yī / yì ／yí)樣收縮，能夠吸收熱水膨脹囊，穩定壓力，在(zài)補水的(de)時(shí)候隻需采用自動補水水閥即可。這(zhè)樣不(bù)僅節省成本也(yě)相抵了(le／liǎo)後期維護成本。

有一(yī / yì ／yí)些朋友在(zài)問，中央空調冷凍水系統已将安裝安全閥了(le／liǎo)爲(wéi / wèi)什麽還要(yào / yāo)安裝膨脹罐，這(zhè)是(shì)因爲(wéi / wèi)溫度的(de)變化會導緻壓力劇烈變化（PV=nRT,管道(dào)容積是(shì)定值），光靠安全閥無法及時(shí)洩壓，從而(ér)對系統造成沖擊，另外也(yě)造成了(le／liǎo)安全閥和(hé / huò)補水閥的(de)頻繁運作，降低了(le／liǎo)使用壽命，給後期運行增加了(le／liǎo)成本。因此，在(zài)中央空調系統中都加裝了(le／liǎo)一(yī / yì ／yí)個(gè)膨脹罐，它能夠有效吸收水增加的(de)容積，避免了(le／liǎo)壓力劇增，當溫度降低時(shí)，氮氣便會把水重新擠入管道(dào)，讓系統壓力回到(dào)正常，這(zhè)樣有效的(de)保護了(le／liǎo)系統，延長了(le／liǎo)系統使用壽命。

膨脹罐主要(yào / yāo)有隔膜式和(hé / huò)氣囊式，二者對比如下隔膜式膨脹罐的(de)缺點：

1、因爲(wéi / wèi)隔膜式膨脹罐殼體是(shì)直接與水接觸的(de)，所以(yǐ)殼内都噴塗防鏽層。罐的(de)接口與殼體之(zhī)間是(shì)焊接而(ér)成。這(zhè)樣在(zài)焊接的(de)過程中，高溫就(jiù)會将防鏽塗層氧化。本來(lái)是(shì)銀白色的(de)塗層，在(zài)焊接後呈現黑色。用手觸摸可感覺有黑色小顆粒。那麽這(zhè)些看似微不(bù)足道(dào)的(de)氧化點工作時(shí)長期與水接觸，慢慢就(jiù)會生鏽并逐漸擴大(dà)，直到(dào)整個(gè)罐體生鏽，爲(wéi / wèi)什麽這(zhè)種膨脹罐用一(yī / yì ／yí)段時(shí)間後，倒出(chū)來(lái)的(de)水呈黃水也(yě)就(jiù)不(bù)足爲(wéi / wèi)奇了(le／liǎo)。

2、隔膜式膨脹罐的(de)内膜是(shì)通過熱軋的(de)方式固定在(zài)膨脹罐的(de)兩個(gè)半殼的(de)碳鋼中間，這(zhè)種工藝過程如果處理的(de)不(bù)好，就(jiù)會留下微小的(de)氣孔在(zài)内膜和(hé / huò)碳鋼之(zhī)間，這(zhè)些微小的(de)氣孔就(jiù)會将預充的(de)氣體洩露出(chū)去，膨脹罐如果洩露氣體，90%就(jiù)是(shì)從這(zhè)裏洩露的(de)。這(zhè)種漏氣的(de)膨脹罐用一(yī / yì ／yí)段時(shí)間如果不(bù)再補充氣體就(jiù)不(bù)能起到(dào)定壓卸荷作用。而(ér)這(zhè)本身是(shì)很難察覺。由于(yú)罐壁厚度一(yī / yì ／yí)般在(zài)1mm左右，接口直接與罐焊接在(zài)一(yī / yì ／yí)起，這(zhè)種連接方式可承受的(de)扭力相當小。而(ér)安裝罐時(shí)隻能抱着殼體旋轉，這(zhè)樣如果用力太大(dà)或過猛，就(jiù)會将接口旋斷。這(zhè)種情況在(zài)空調生産過程中Z爲(wéi / wèi)常見。

氣囊式膨脹罐就(jiù)克服了(le／liǎo)這(zhè)些缺點。

氣囊式膨脹罐内部有一(yī / yì ／yí)個(gè)整體的(de)氣囊，在(zài)工作時(shí)水隻進入氣囊内，不(bù)與殼體接觸。接口處用法蘭盤連接。這(zhè)種結構的(de)膨脹罐的(de)氣囊可更換。同樣，由于(yú)是(shì)法蘭連接，故它的(de)接口就(jiù)可以(yǐ)承受很大(dà)的(de)扭力，在(zài)安裝過程中就(jiù)不(bù)怕會扭斷接口。因此現在(zài)絕大(dà)部分都采用氣囊式結構了(le／liǎo)。

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